AVISTA PATH EVO PRIME UTTO SAE 10W-30
AVISTA PATH EVO PRIME UTTO SAE 10W-30
od
€ 86,45 s DPH
AVISTA path EVO PRIME UTTO SAE 10W-30 (UTTO = Universal Tractor Transmission Oil) je velmi moderní univerzální olej z řady AVISTA path EVO PRIME vhodný pro traktory, speciální zemědělské stroje a velký počet stavebních a lesních strojů. Slouží jak náplň převodovek, mokrých brzdových systémů, měničů točivého momentu, hydraulických systémů, turbospojek traktorů a dalších zemědělských strojů. Vzhledem ke známce viskozity 10W-30 je vhodný pro celoroční používání a zaručuje rychlé promazání všech agregátů. Stabilní vrstva maziva chrání i při vysokých teplotách bezpečně proti otěru. Speciální aditiva mimo jiné účinně zabraňují hlučnosti a drnčení brzd. Vyvinut dle nejmodernějších požadavků spousty OEM specifikací / výrobců.
POUŽITÍ / APLIKACE
Převodovky, hydraulické systémy, mokré brzdové systémy, spojky v olejové lázni, měniče točivého momentu, turbospojky zemědělských, stavebních a lesnických strojů.
VLASTNOSTI
Zajišťuje vysoký třecí výkon pro spojky a mokré brzdové systémy, ideální ochrana převodovky, náprav a pohonného ústrojí, prevence proti opotřebení, antikorozní vlastnosti, zlepšení životnosti pohonného ústrojí, vylepšená stabilita oleje, vysoká odolnost proti oxidaci i při vyšších teplotách, antikorozní vlastnosti, velmi dobrý výkon při nízké teplotě, celoroční použití.
KVALITA
Převodovky, hydraulické systémy, mokré brzdové systémy, spojky v olejové lázni, měniče točivého momentu, turbospojky zemědělských, stavebních a lesnických strojů.
VLASTNOSTI
Zajišťuje vysoký třecí výkon pro spojky a mokré brzdové systémy, ideální ochrana převodovky, náprav a pohonného ústrojí, prevence proti opotřebení, antikorozní vlastnosti, zlepšení životnosti pohonného ústrojí, vylepšená stabilita oleje, vysoká odolnost proti oxidaci i při vyšších teplotách, antikorozní vlastnosti, velmi dobrý výkon při nízké teplotě, celoroční použití.
KVALITA
EVO PRIME - ADVANCED FORMULA
VISKOZITA
VISKOZITA
SAE 10W-30
DOPORUČENÍ
API GL4; DIN 51524-3 HVLP(D); AGCO Powerfluid 821XL; AGCO Q-186 (White Farm); Allison C-4; Caterpillar TO-2; CASE MS-1204; CASE MS-1206; CASE MS-1207; CASE MS-1209; CNH MAT 3505; CNH MAT 3506; CNH MAT 3525; FNHA-2-C-201.00; Ford ESN-M2C41-B; Ford ESN-M2C53-B; Ford ESC-M2C86-A; Ford ESC-M2C86-B; Ford ESC-M2C86-C; Ford ESN-M2C134-D; John Deere JDM J20C; Komatsu KES 07.0866; Komatsu AXO80; Kubota UDT; Landini; Massey Ferguson CMS M1135; Massey Ferguson CMS M1141; Massey Ferguson CMS M1143; Massey Ferguson CMS M1145; New Holland NH 410B; Paker Denison HF-0; Paker Denison HF-1; Paker Denison HF-2; Sperry Vickers/Eaton M-2950-S; Sperry Vickers/Eaton I-286-S; Sauer Sundstrand Hydro Static Trans Fluid; Volvo WB 101 (Except motor grader rear axles); Volvo VCE 97303 (Except motor grader rear axles); Yanmar
DOPORUČENÍ
API GL4; DIN 51524-3 HVLP(D); AGCO Powerfluid 821XL; AGCO Q-186 (White Farm); Allison C-4; Caterpillar TO-2; CASE MS-1204; CASE MS-1206; CASE MS-1207; CASE MS-1209; CNH MAT 3505; CNH MAT 3506; CNH MAT 3525; FNHA-2-C-201.00; Ford ESN-M2C41-B; Ford ESN-M2C53-B; Ford ESC-M2C86-A; Ford ESC-M2C86-B; Ford ESC-M2C86-C; Ford ESN-M2C134-D; John Deere JDM J20C; Komatsu KES 07.0866; Komatsu AXO80; Kubota UDT; Landini; Massey Ferguson CMS M1135; Massey Ferguson CMS M1141; Massey Ferguson CMS M1143; Massey Ferguson CMS M1145; New Holland NH 410B; Paker Denison HF-0; Paker Denison HF-1; Paker Denison HF-2; Sperry Vickers/Eaton M-2950-S; Sperry Vickers/Eaton I-286-S; Sauer Sundstrand Hydro Static Trans Fluid; Volvo WB 101 (Except motor grader rear axles); Volvo VCE 97303 (Except motor grader rear axles); Yanmar