JASO + ISO
Výkonnostní třídy olejů dle JASO
JASO (Japanese Automotive Standards Organization) je organizace v Japonsku, která definuje své vlastní specifikace olejů. Japonští výrobci zjistili, že limity specifikace API TC jsou nedostatečné. Oleje splňující normu API TC stále produkovaly nadměrnou kouřivost a nezabraňují ucpání výfuku, proto zavedli specifikace dle JASO. Organizace se zaměřuje na oleje pro dvoutaktní, čtyřtaktní benzínové motory a motocykly. Například popisuje speciální požadavky pro motocyklové oleje používané v motorech s integrovanými převodovkami (spojky v olejové lázni). Existuje třída JASO MA pro oleje doporučené pro mokré spojky a třída JASO MB pro oleje, které nejsou doporučené pro spojky v olejové lázni.
| Třída JASO | Typ motoru | Operační podmínky |
| JASO FA | Dvoutakt | Původní specifikace stanovila regulaci mazání, detergentnosti, počátečního točivého momentu, výfukového kouře a blokování výfukového systému. Oleje pro lehkou zátěž. |
| JASO FB | Dvoutakt | Zvýšené požadavky na mazání, detergentnost, výfukový kouř a propustnost výfukového systému oproti FA. Oleje pro střední zátěž. |
| JASO FC | Dvoutakt | Požadavky na mazání a počáteční točivý moment jsou stejné jako u FB, ale mnohem vyšší požadavky na detergentnost, a snížení výfukového kouře než u FB. Oleje pro střední zátěž a nízkou kouřivost. |
| JASO FD | Dvoutakt | Stejné jako FC, ale mnohem vyšší požadavky na detergentnost. Oleje pro vysokou zátěž a nízkou kouřivost. |
| JASO MA | Čtyřtakt | Doporučeno pro 4-taktní motory, kde je společná náplň pro motor, převodovku a spojku. Tyto oleje neobsahují žádné modifikátory tření. |
| JASO MA1 | Čtyřtakt | Nižší standard specifikace pro motocykly. Doporučeno pro 4-taktní motory, kde je společná náplň pro motor, převodovku a spojku. |
| JASO MA2 | Čtyřtakt | Vyšši standard než JASO MA1. Specifikace pro moderní motocykly. Oleje jsou vhodné i v motocyklech vybavenými katalyzátory. |
| JASO MB | Čtyřtakt | Nedoporučeno pro mokré spojky. |
Kromě výše popsaných celosvětově uznávaných specifikací, JASO také definovala následující (částečně s API nebo ACEA korelující) specifikace oleje.
| Třída JASO | Operační podmínky |
| JASO DL-1 | Olej speciálně navržený pro dieselové motory s lehkým zatížením, vybavené moderními systémy následné úpravy výfukových plynů. |
| JASO DH-1 | Olej s vysokým obsahem sulfátového popela určený pro mazání těžkých dieselových motorů, není vhodný pro moderní systémy následné úpravy výfukových plynů. |
| JASO DH-2 | Olej s nízkým obsahem sulfátového popela určený pro mazání těžkých dieselových motorů, zejména pokud jsou vybaveny moderními systémy následné úpravy výfukových plynů. |
| JASO DH-2F | Speciální motorové oleje pro vznětové motory modelové řady od roku 2017 s viskozitními třídami SAE xW-30 a pro používání motorové nafty s velmi nízkým obsahem síry pod 15 ppm (0,0015% hmotnosti). Oleje JASO DH-2F nejsou vzájemně zaměnitelné ani zpětně kompatibilní s oleji JASO DH-2. |
| JASO GLV-1 | Motorový olej pro osobní automobily s ultranízkou viskozitou, který šetří palivo. |
| JASO 315-1A | Specifikace definující typ kapaliny pro automatickou převodovku Dexron VI. Tato specifikace je nyní přejmenována na JASO 1-A. |
Výkonnostní třídy 2-taktních olejů dle ISO
V polovině 90. let se ukázalo, že specifikace JASO nemohou uspokojit požadavky moderních evropských dvoudobých motorů. Níže uvedené normy ISO byly vyvinuty k odstranění tohoto nedostatku. Jejich základem je příslušná norma JASO + vyžadují provedení dodatečného 3h testu Honda pro kvantifikaci čistoty pístu a účinku detergentu.
| Třída ISO | Typ motoru | Operační podmínky |
| ISO-L-EGB | Dvoutakt | Stejné požadavky jako JASO FB + test čistoty pístu. |
| ISO-L-EGC | Dvoutakt | Stejné požadavky jako JASO FC + test čistoty pístu. |
| ISO-L-EGD | Dvoutakt | Stejné požadavky jako JASO FD + test čistoty pístu + detergentní účinek. |